美国当地时间5月21日，雅培首席执行官罗赋德（Robert Ford）给华盛顿邮报投稿，为其密歇根工厂关闭加剧美国奶粉短缺致歉，称雅培正在采取积极措施，包括建立500万美元的基金帮助受困家庭度过危机，以及针对奶粉进行“重大投资”。

“我们对每一个被我们辜负的（美国）家庭感到抱歉。”雅培首席执行官罗赋德在文章中说。在致歉之余，罗赋德便宣布了多项措施，以解决因其密歇根工厂关闭而不断加剧的美国奶粉短缺问题。

他表示，雅培正在建立一个独立管理的500万美元基金，以帮助因无法购买到EleCare（氨基酸配方奶粉，针对食物过敏的婴幼儿）而住院的美国家庭支付医疗和生活费用，并称其已上架的任何雅培产品“均已通过严格的检查，可以为宝宝购买”。

罗赋德接着表示，雅培还将俄亥俄州哥伦布市工厂的成人营养品生产线转为优先生产即饮婴儿配方奶粉。他表示，自召回事件发生以来，“我们一直在从爱尔兰的一个经食品和药物管理批准的工厂向美国空运数百万罐我们最广泛使用的婴儿配方奶粉”。

“我们正在进行重大投资，以确保这种情况不会再次发生。”罗赋德说，雅培计划扩大配方产品的产能，并增加生产设施，这将提高雅培在美国市场的配方奶粉供应量，并创造所需要的库存，以避免再次出现关键产品如EleCare停产的情况。

罗赋德（Robert Ford）

在愈演愈烈的美国“奶粉荒”中，雅培和美国食品和药物管理局一直处于“风暴中心”。

上周五，美国食品和药物管理局局长罗伯特·卡利夫出席国会听证会，遭到国会议员就奶粉监管的质询。卡利夫要求得到更多人员和资源评估婴幼儿配方食品的安全性，同时他提到，要让该局拥有更大的权力和更多的技术力量，以检查奶粉生产商的供应链数据。

此前，美当局宣布将启动《国防生产法》，或将迫使下游厂商优先生产婴儿配方奶粉所需的原材料。昨日，一架美国军用货运飞机从欧洲运来的第一批婴儿配方奶粉，就已于美国印第安纳波利斯降落。

值得注意的是，和普通的配方奶粉相比，特殊配方奶粉更是成为供应链上的当务之急。据悉，上述军用货运飞机抵运的配方奶粉，就包括雀巢健康科学公司的配方奶——恩敏舒（Alfamino）婴儿奶粉和恩敏舒幼儿奶粉。

对于有代谢和过敏等健康问题的宝宝来说，特殊配方奶粉本身具有很强的功能性，是不可替代的。据了解，雅培密歇根工厂今年2月份主动召回的产品中，就有EleCare系列特配婴幼儿奶粉。

对于罗赋德此次宣布的“重大投资”，一位奶粉行业资深人士表示，在海外如果要建一个新的工厂耗时较久，就他亲身经历的某品牌而言就“要整整四年时间”。所以从目前来看，建新工厂难解需求的“燃眉之急”。

此前，美赞臣和雀巢均表示，会增加奶粉产能以缓解美国“奶粉荒”。路透早前也引述美国海关数据和航运咨询公司Ocean Audit数据指，达能正加紧从欧洲运送婴儿配方奶粉，从去年1月起至5月1日，达能向北美运送了近 77万罐婴儿配方奶粉，到今年同期这一数字飙升至超过240万罐。

那么，一旦本次供应链问题解决，这些新增的奶粉产能是否又会过剩？上述人士认为，此前跨国公司布局了较大的产能，不少都是为中国市场做准备。目前，全球婴幼儿奶粉的产能整体已属过剩，雅培或其他公司新增一条生产线，甚至说一年就新增几条生产线，都对整体市场影响微乎其微。

但是他认为，奶粉企业以中国市场为业务重心的战略是不会转移的。此次美国奶粉短缺备受关注，主要是因为突发性的应急事件。一旦雅培完全恢复产能，那么美国的供应就能稳定。中国奶粉市场在正常情况下，目前的奶粉供应也是完全足够应对需求。

来源：华盛顿邮报、小食代